[Let op: Spelling en uitleg uit 1890] benaming van een der eerste locomotieven, door den uitvinder en tevens vervaardiger er van, Stephenson, er aan gegeven. Ze stond enige jaren op het plein vóor het station te New-Castle op een voetstuk te pronk. Vgl.
The Rocket (zie aldaar).
Gevonden op
https://dbnl.org/tekst/beer004woor01_01/beer004woor01_01_0020.php
De 'Puffing Billy' is een vroege stoomlocomotief, die in 1813-1814 door de ingenieur William Hedley, de machinebouwer Jonathan Forster en de smid Timothy Hackworth werd gebouwd voor Christopher Blackett, de eigenaar van de Wylam-kolenmijn in de buurt van Newcastle upon Tyne in het Verenigd Koninkrijk. }} Het was de eerste commerciële adhesie...
Gevonden op
https://nl.wikipedia.org/wiki/Puffing_Billy
[Let op: Spelling en uitleg uit 1890] benaming van een der eerste locomotieven, door den uitvinder en tevens vervaardiger er van, Stephenson, er aan gegeven. Ze stond enige jaren op het plein vóor het station te New-Castle op een voetstuk te pronk. Vgl.
The Rocket (zie aldaar).
Gevonden op
https://dbnl.org/tekst/beer004woor01_01/beer004woor01_01_0020.php
De 'Puffing Billy' is een vroege stoomlocomotief, die in 1813-1814 door de ingenieur William Hedley, de machinebouwer Jonathan Forster en de smid Timothy Hackworth werd gebouwd voor Christopher Blackett, de eigenaar van de Wylam-kolenmijn in de buurt van Newcastle upon Tyne in het Verenigd Koninkrijk. }} Het was de eerste commerciële adhesie...
Gevonden op
https://nl.wikipedia.org/wiki/Puffing_Billy
Geen exacte overeenkomst gevonden.
